Yüksek vergilerden şikayetçi olan motosiklet tutkunları düzenleme talep ediyor.
Kıbrıs Türk Motosiklet Kurumu (KITMOK) Başkanı İbrahim Önderoğlu, motosiklet satış temsilcisi/sürüş tutkunu Akın Akı ve Harley Davidson Riders Club (HDRC) Başkanı Mehmet Ertepınar BRT ekranlarında yayınlanan ve Levent Kutay’ın hazırlayıp sunduğu ‘Aklıma Takılan Sorular’ adlı programa konuk oldu.
Motosiklet tutkunları, 250 cc motosikletlerin artık bir ihtiyaç olduğunu vurgulayarak, vergi sisteminde bir düzenleme yapılması gerektiğine dikkat çekti.
ÖNDEROĞLU: “MOTORCU DEMEK PAKETÇİ DEMEK DEĞİLDİR”
KITMOK Başkanı Önderoğlu, “Bu bizim hobimiz ve zekimiz… Bunun bedelini öderken gereğinden çok ödüyoruz. Yanımızda olan ülkelere baktığımızda, bizim çok çağ dışı kaldığımız görülüyor” dedi.
Önderoğlu, tüm camianın hemfikir olduğuna da işaret ederek, vergi konusunda bir sınırın belirlenmesi gerektiğine dikkat çekti.
“Motosikletlerin daha yumuşak bir vergilendirme sistemine girmesi gerektiğine inanıyoruz” diyen Önderoğlu, şöyle devam etti:
“Bir araba kadar ödeyelim ama biz bir arabanın 2 katını ödüyoruz. Bunları mantıklı bir seviyeye getirsinler. Hükümetin var olmasının nedeni vatandaşın refah seviyesini artırmak içindir. Motorcu demek paketçi demek değildir. Motorcuların tümü özgürlüğe aşık olan kişilerdir. Özgürlüğümüze düşkünlüğümüz toplum tarafından yanlış algılandı. Hepimiz hem anneyiz hem babayız hem eşiz hem kardeşiz…”
Motosikletin bir özgürlük olduğuna da vurgu yapan Önderoğlu, “Bizim istediğimiz eşitliktir” diye konuştu.
Önderoğlu, konuyla ilgili gerekli görüşmeleri yapacaklarını da kaydetti.
AKI: “VERGİ SİSTEMİNDE DÜZENLEME TALEP EDİYORUZ”
Motosiklet satış temsilcisi/sürüş tutkunu Akın Akı ise 250 cc’ye kadar olan motosikletlerin artık bir ihtiyaç olduğunu vurgulayarak, “250 cc, trafik sorununu çözecek bir motosiklet gücüdür. Lefkoşa’da çalışıp Girne’de oturan bir kişinin aylık yakıt masrafı yaklaşık 4 bin TL’dir ama 250 cc ile 4’de 1 yakıtla aynı yolu tamamlayabilir. Bakım masrafları da daha uygundur… Bu noktada birçok paydaşla bir araya geldik ve herkes 250 cc’lik bir motorun artık ihtiyaç olduğunu ortaya koydu” dedi.
Akı, 250 cc olan motosikletlerin yüzde 34’den başlayan ve yüzde 85’lere kadar yükselen değişken gümrük oranları olduğunu kaydetti.
“10 bin TL’ye aldığınız motosikleti 18 bin TL’ye mâl edersiniz ama kârda etmeniz gerekiyor…” diyen Akı, motosikletin menşesine göre gümrük fiyatlarının arttığına da dikkat çekti.
Mevcut gümrük vergileri
“Satıcı olmadığınız da daha çok ödersiniz” ifadelerini kullanan Akı, motosikletin mevcut bedeline bir de vergilerin eklenmesiyle bir motorda devlete alındığını kaydetti.
Avrupa’daki gümrük harçlarını da incelediklerini belirten Akı, “250 cc’ye kadar olan motosikletin gümrüğünü yüzde 28 yapmaları gerekiyor. Bunun yanında 250 cc üstü olanların da gümrükleri oldukça çok… Bunlar kabul edilebilir değildir” şeklinde konuştu.
Akı, şöyle devam etti:
“Dersimize iyi çalıştık. Bu ortaya çıkan rakamları baya bir gözden geçirdik. İsteyeceğimiz bu rakamlar piyasayı canlandıracak. Satıcıların kâr marjı yine aynı olacak. 1 kazanıyorsam 2 olmayacak. Halka yansıyacak cebinde parası kalacak. Vergilendirme sisteminde düzenleme istiyoruz.”
ERTEPINAR: “KABUL EDİLEBİLİR BİR VERGİ SİSTEMİ OLUŞTURULMALI”
HDRC Başkanı Mehmet Ertepınar ise bu şartlarda büyük cc motosiklet almanın bir hayal olduğunu kaydederek, 250 cc’ye kadar olan motosikletlerin ihtiyaç olduğunu vurguladı.
Kabul edilebilir bir vergi sistemi oluşturulması gerektiğine dikkat çeken Ertepınar, şöyle konuştu:
“Hükümetin misyonu halkın hayatını kolaylaştırmak olmalıdır. Bu vergiler iyileştirilmelidir. İnsanların hayatlarını kolaylaştırmak için ellerinden geleni yapmaları gerekir. Bu halk bu kadar yükü kaldıramaz. İnsanların hayallerine pranga vurmasınlar.”
Kaynak: Kıbrıs Postası
